El aparato quedó destruido, indicó una fuente militar a la radio Elshinta, citada por France Presse, que dijo contar con una imagen aérea tomada por los equipos de rescate. Al cierre de esta edición, vecinos del lugar del accidente aseguraron que se han podido localizar más de 90 cadáveres.

Horas antes, el ministro de Transporte de Indonesia, Hatta Radjasa, había expresado su esperanza de que el aparato hubiera podido «hacer un aterrizaje de emergencia».

El último contacto con el avión se remonta a las 08.07, hora española, cuando el Boeing volaba a 10.700 metros de altura sobre el mar, entre las islas de Java y Célebes, a una hora de su destino. Algunos expertos apuntan al mal tiempo reinante en la zona como la posible causa del accidente.

Menos optimistas que el ministro de Transportes, fuentes militares ya señalaban ayer por la tarde que, debido al tipo de señal emitida por el aparato, lo más probable es que éste hubiera sufrido un accidente, como finalmente sucedió, informa Efe.

El vuelo número KI574 de Adam Air había despegado del aeropuerto de Surabaya, en el este de la isla de Java, a las 12.59 hora local (06.59 en España) en dirección a Manado, en el norte de las islas Célebes. La ruta se tarda en recorrer unas dos horas y la aeronave llevaba combustible suficiente para el doble de tiempo. En el interior del aparato viajaban 85 adultos y 11 menores, además del piloto, un copiloto y cuatro azafatas.

Otro aparato de la misma aerolínea tuvo ayer que cambiar de destino debido a que las copiosas lluvias en la región habían inundado las pistas del aeropuerto de Yogyakarta, al sur de Yakarta.