Las carreteras catalanas han registrado un total de 318 accidentes mortales con una secuela de 356 personas muertas durante 2006. Otras 145 personas sufrieron heridas graves en esos accidentes, frente a las 197 de 2005. Podemos considerarlo positivo, ya que este resultado supone una disminución del 11% de víctimas respecto a 2005, en el que fallecieron 400 personas.
La mortalidad en las carreteras catalanas no ha dejado de bajar desde 2000, año en que se registraron 622 muertos en accidentes de tráfico. Aún así, el director del Servei Català de Trànsit (SCT), Josep Pérez Moya, recordó que en 2010 la cifra deberá bajar hasta los 310 muertos, según el límite fijado por la Unión Europea en el que se decía que en 2010 la mortalidad tenía que reducirse un 50% respeto al año 2000.
Desde la introducción del carné por puntos, el pasado 1 de julio, se observa un descenso de la mortalidad del 20%, lo que significa 45 muertos menos que en el mismo periodo de 2005. El SCT destacó que la mejora resulta aún más significativa si se tiene en cuenta que, a pesar de que la disminución ha sido constante en los últimos años, a medida que la mortalidad baja también disminuye la probabilidad de seguir bajando esa cifra.
Sin embargo, con la entrada en vigor del carné por puntos ya se han abierto 81.928 expedientes que comportan la pérdida de 252.227 puntos en Cataluña. Hay 744 infractores que acumulan la pérdida de 12 puntos o más en distintos expedientes en trámite.De estos transgresores, ocho ya han perdido de forma efectiva, sin posibilidad de recurso, todos los puntos, y ahora están en proceso de quedarse sin carné. Además de las personas que suman 12 o más puntos de pérdida, hay unos 7.000 infractores que podrían perder seis puntos, casi 19.000 con cuatro puntos menos, aproximadamente 22.700 que podrían perder tres, y alrededor de 33.300 a los que les podrían quitar dos puntos.
La mayoría de los accidentes se producen en la provincia de Barcelona -135 de un total de 356-, seguida de Tarragona, Girona y Lleida con una siniestralidad de 89, 74 y 58 muertos respectivamente.La mayor parte de estasvíctimas son hombres, un 80%, frente a un 20% de mujeres.
El director del SCT, destacó que el 35% de los accidentes mortales se producen durante el fin de semana y, concretamente, entre las cuatro y las ocho horas de la madrugada de sábado y domingo.No obstante, Pérez Moya remarcó que la siniestralidad en fin de semana se ha reducido un 25% en comparación con el 2005.
El conseller d'Interior, Relacions Institucionals i Participació, Joan Saura, afirmó que uno de los ejes principales de su departamento es «la agilización de los trámites del carné por puntos» para poder potenciar el «efecto pedagógico» y «retirar el permiso de conducir con mayor eficacia». Además, Saura adelantó que se instalarán 34 radares más en los próximos meses ya que es necesario ampliar los controles de velocidad.
El conseller d'Interior manifestó que «la siniestralidad es un elemento que genera una alta fractura social» para seguir reduciendo las cifras de víctimas de los accidentes de tráfico.