M. G.
El director general de Aviación Civil, Manuel Bautista, ha designado a Jesús Pérez Blanco, subdirector general de Sistemas de Navegación Aérea y Aeroportuarios, como máximo responsable del proyecto para diseñar e implementar el nuevo modelo organizativo de supervisión y control en temas aeronáuticos estratégicos. Pérez Blanco ocupa la subdirección general desde mediados de 2002, tras dejar otra de las subdirecciones que cuelgan del paraguas de Aviación Civil: la de Explotación del Transporte Aéreo.
Para sustituirle en ese cargo se propuso a María Eugenia Llorens, quien mantiene una relación sentimental desde hace varios años con el gerente de Air Madrid, Pablo Morera. La funcionaria accedió a la subdirección por el sistema de libre designación y pese a ser un nombramiento de adscripción provisional -como se indica en el BOE-, es decir, que depende del ministro de turno, Llorens sigue en el puesto con Magdalena Alvarez.
La relación Llorens-Morera ha puesto en tela de juicio el trato que la compañía aérea ha recibido durante su corta historia por parte de Fomento.
Y aunque ahora no existen pruebas que demuestren presuntos tratos de favor, si es cierto que la pareja ya hizo mucho que hablar en el año 1992. Aquel año, el Partido Popular denunció que Aena había favorecido a una empresa de Morera en la adjudicación de algunos concursos. Su pareja, Llorens, era entonces directora comercial de Aena.
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