Pese a que en mayo de 2006 pactó con los accionistas que representan su oposición, Ferdinand Piech ha declarado en Detroit que no encuentra motivos para dejar el consejo de vigilancia del Grupo Volkswagen cuando termine su mandato en abril próximo. Para continuar, deberá tener el respaldo de al menos 11 de sus componentes. Los 10 representantes de los sindicatos ya han asegurado su apoyo y parece claro que Wendelin Wiedeking, el presidente de Porsche AG, la marca propiedad de su familia, le respaldará también. / EL MUNDO

Winterkorn podría desvelar mañana su plan de futuro

Intriga respecto a la reunión prevista para mañana miércoles del consejo de dirección de Volkswagen. Martin Winterkorn, el nuevo presidente quiere anunciar en ella la reestructuración del grupo, creando una división de marcas de lujo y otra de marcas generalistas que encabezaría la propia Volkswagen. Tras esta reunión podrían producirse algunas dimisiones, entre ellas la del actual presidente de la marca Volkswagen, Wolfgang Bernhard. Éste ya ha dejado claro que no desea continuar en el seno del grupo después de que quien le contrató a él, Bernd Pischetsrieder, haya sido relegado a tareas menores dentro del consorcio. / EL MUNDO

Ford no comercializará vehículos diésel en EEUU

Mark Fields, responsable de la división americana de Ford, dijo ayer que la compañía de Dearborn renuncia a introducir el motor diésel en sus turismos en Estados Unidos, porque considera que no hay demanda para este tipo de motores. Sólo en sus camionetas pick-up se mantendrá la oferta de mecánicas de estas características. Aseguró que las versiones con motores alimentados por gasóleo de modelos como el Focus, no resultan rentables. / EL MUNDO

Mulally aclara que Jaguar y Land Rover no están en venta

Lo había dicho ya, en el Salón de París, Lewis Booth, el responsable del Premier Automotive Group (PAG) que agrupa a las marcas de lujo de Ford. Sin embargo, seguían apareciendo informaciones que hablaban de la venta de las marcas británicas Jaguar y Land Rover. Pues bien, en Detroit ha sido el propio Alan Mulally, el nuevo presidente ejecutivo de la compañía quien lo ha dicho. No están a la venta. En cambio, en las próximas semanas debería anunciarse el comprador de Aston Martin. / EL MUNDO

Rolls-Royce apuesta por captar clientes jóvenes

Con el lanzamiento del Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe, derivado del prototipo 100 EX presentado en Detroit con motivo del cenetenario de la marca, los dirigentes de Rolls Royce aseguran que tratan de captar un grupo de usuarios más jóvenes. Pero deberán tener economías igual de saneadas, puesto que el coche costará 412.000 dólares, es decir, unos 315.000 euros. Para suavizar el capítulo de precios, desvelaron que el modelo más pequeño, que aún está en preparacion, se situará entre los 150.000 y los 200.000 dólares, unos 135.000 euros. / EL MUNDO