El Síndic abrió el pasado año una actuación de oficio para analizar la situación en la red de Cercanías de Renfe después de recibir «de manera continuada» una gran cantidad de quejas de usuarios sobre el deficiente servicio ofrecido por la compañía.

En su resolución, Ribó considera que la apuesta por las infraestructuras de largo recorrido no tiene que ir en detrimento de la red de Cercanías.

Por eso, reclama a Renfe que invierta lo suficiente, sobre todo en el parque móvil e infraestructuras, para garantizar la prestación de un servicio adecuado a la demanda y unas condiciones óptimas de confort y seguridad.

«La ejecución de las obras del AVE no puede justificar, en ningún caso, las penosas situaciones de retrasos, averías, supresión de trayectos, aglomeraciones y falta de información, entre otras, que se han sucedido de manera habitual en los últimos meses», señala el Síndic Ribó.

Para minimizar los perjuicios de las obras del AVE, el Síndic propone que haya una mayor coordinación y colaboración entre Renfe y el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif).

Después de constatar que la capacidad de respuesta de la compañía durante las numerosas incidencias que se han producido ha sido «claramente insuficiente», el Síndic recuerda la necesidad de prever unos protocolos de actuación eficaces ante posibles averías e incidencias que, como mínimo, recojan el requisito de informar a los usuarios y prevengan alternativas.

El Síndic incluso propone a Renfe que valore la posibilidad de establecer otros mecanismos de compensación, como vales de descuento o billetes gratuitos, informa Efe.