La Comisión de Libre Comercio del país asiático indicó ayer que el fabricante de automóviles envió notificaciones sobre la cancelación de los contratos a algunos concesionarios que no consiguieron los «desmesurados» objetivos de ventas establecidos por la empresa.

«Hyundai Motor utilizó su situación de monopolio en el mercado automovilístico para establecer objetivos de ventas desmesurados para sus concesionarios», indica la comisión. Hyundai y su filial Kia suman una cuota de mercado del 73,3% en Corea del Sur, informa la agencia Europa Press.

Además, las autoridades de competencia sostienen que el grupo automovilístico no permitió a los concesionarios implantarse en otras áreas para contratar a más agentes de ventas o para intentar cumplir sus objetivos.

El regulador surcoreano precisó que esta multa es consecuencia de la investigación desarrollada entre los meses de febrero y noviembre del pasado ejercicio, tras tener sospechas sobre el comportamiento de Hyundai.

Esta sanción es el último de los problemas a los que se enfrenta Hyundai, cuyo presidente, Chung Mong-Koo, se enfrenta a una petición de seis años de cárcel tras ser acusado de desfalco.

Por otra parte, los sindicatos de Hyundai llegaron el pasado miércoles a un acuerdo con la directiva de la compañía para poner fin a la huelga que dio comienzo el lunes por una disputa sobre el pago de las primas a los trabajadores.

La organización sindical decidió aceptar la propuesta realizada por Hyundai, en la que se recogía que la empresa asumirá el pago de una prima de un mes y medio de sueldo, después de que los empleados cumplan con los objetivos de producción, orientados a recuperar las unidades perdidas durante los días de huelga.

Los sindicatos del fabricante surcoreano ya fueron a la huelga en 2006, creando desabastecimiento de automóviles en algunos mercados. Debido a que hubo que aplazar hasta en varios meses la entrega de vehículos, se vieron afectadas las matriculaciones de la marca, aunque no había sucedido lo mismo con los pedidos.