Con medidas como ésta, la compañía pretende dar a la línea Madrid-Barcelona -actualmente conectada por el tren Alvia en tres horas y 55 minutos- el impulso necesario para que se haga con el mismo protagonismo que tiene el AVE Madrid-Sevilla, con un 80% de la cuota de mercado en más de 10 años de funcionamiento.

Las líneas de alta velocidad y largo recorrido de Renfe quieren quitarse el traje de negocios para ponerse uno mucho más informal. Con este cambio de look, la compañía ferroviaria pretende ganar un nuevo tipo de clientes que tradicionalmente ha estado alejado de sus vagones y, sobre todo, de sus tarifas.

La campaña promocional de Renfe, Disfruta del viaje, pero más rápido, tiene como objetivo dar a conocer sus nuevos servicios y tiempos de viaje, sobre todo en las conexiones de Madrid con Málaga y en todo el corredor entre la capital y Barcelona. Pero además se ha fijado la misión de lograr una cartera de clientes mucho mayor y deshacerse de su imagen de transporte inaccesible para gran parte de los viajeros españoles.

Carrillo señaló que la compañía baraja también abordar nuevas políticas de precios y promociones para convencer a los clientes de que el tren de larga distancia y alta velocidad es una buena opción. Para ello, una de las medidas que ya ha realizado ha sido incentivar la compra de los billetes desde la página web corporativa y limitar su venta a través de las agencias de viajes.

Esta decisión, que ha significado reducir de un 8% a un 2% la comisión que pagaba a las agencias por la comercialización de sus billetes, ha provocado que éstas hayan demandado a Renfe ante el Servicio de Defensa de la Competencia por provocar «graves daños en el sector». La respuesta de la compañía ferroviaria ha sido clara: ninguna agencia está obligada a aceptar el contrato que se les ofrece.

La campaña publicitaria, que comienza hoy y se prolongará durante cuatro semanas, dará a conocer también los nuevos tiempos de otras líneas de larga distancia como Madrid-Granada (cuatro horas y 28 minutos), Zaragoza-Barcelona (dos horas y 33 minutos) o Lleida-Barcelona (una hora y 38 minutos). Renfe también anunció que a lo largo de 2007 se completarán los tramos que faltan para terminar la conexión del AVE entre Madrid y Valladolid.