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| El chantaje se ha vuelto respetable (Robert G. Menzies) |
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| IMPRESIONES |
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| Air Nostrum debe dar una explicación convincente |
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Que dos aviones de la misma compañía aérea tengan que realizar sendos aterrizajes de emergencia en apenas 24 horas en el aeropuerto de Barcelona y por el mismo motivo, problemas con el tren de aterrizaje, puede ser una mera casualidad. Pero es imprescindible que tanto la aerolínea, Air Nostrum, como los responsables de Aviación Civil ofrezcan explicaciones rápidas, claras y convincentes sobre lo sucedido. Los incidentes aéreos generan una gran intranquilidad en los pasajeros y los primeros interesados en que la información veraz ponga coto al miedo deben ser los propios responsables de la aerolínea, vinculada a Iberia, para tranquilizar a sus clientes. A la espera de que las investigaciones que ya se han iniciado den respuesta a lo sucedido este martes y este miércoles en el aeropuerto de El Prat, lo cierto es que tanto el personal de Air Nostrum como el del propio recinto actuó con gran profesionalidad.Como explica una pasajera hoy en EL MUNDO, el golpe de la aeronave en la que viajaba al aterrizar de emergencia sobre la pista mojada del aeropuerto fue mucho menos fuerte de lo que esperaba. O sea, que el piloto demostró una gran destreza, aunque luego admitió ante los pasajeros que nunca antes había tenido que realizar un aterrizaje al límite como el que se vio obligado a ejecutar.También los servicios de emergencia del aeropuerto funcionaron bien. Se atendió con rapidez a los pasajeros. No se inundó la pista de espuma, como esperaban algunos viajeros, porque no se consideró necesario: al mojar la pista se reduce el riesgo de que el avión pueda incendiarse de la misma forma que con la espuma.En cualquier caso, es necesario saber de inmediato que ha sucedido.
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