Sarcasmo calcado de la publicidad de una conocida marca de coches que termina con una frase similar -«Be water my friend»- para cuestionar la validez de las filtraciones de agua como explicación a lo sucedido.

Oportunidad de criticar y de prometer la de ayer. Por ejemplo, un Plan de Calidad para el Metro que tendría entre sus objetivos «convencer a las compañías suministradoras de electricidad para que incrementen la potencia y garanticen una constancia en el fluido eléctrico, a fin de evitar averías», explicó el candidato a presidente regional, Rafael Simancas.

Hay incidencias «día sí, día no», subrayó Simancas, antes de lamentar que la Comunidad de Madrid haya invertido casi 10.000 millones de euros en los últimos diez años en la extensión de la red sin atender «los grandes problemas de funcionamiento y de calidad».

Él y Sebastián se comprometieron ayer no sólo a mantener el suburbano en condiciones, sino también a prolongar en 23 kilómetros la línea 11 del Metro entre la plaza Elíptica y Chamartín con el objetivo de «reducir en un 33% la utilización de la línea 6», según explicó el aspirante a presidente regional.

Simancas planteó la necesidad de «emprender una nueva fase en la extensión» del suburbano madrileño que se acometa «esta vez pensando en el mejor servicio a los ciudadanos y no tanto en el rendimiento electoral», y aseguró que la primera «prioridad» de su Gobierno en este ámbito será convertir la línea 11 en «una M-40 del Metro», informa Europa Press.

El candidato socialista explicó que este proyecto supondría la construcción de nuevas estaciones en Antonio López y Santa María de la Cabeza, continuaría con una conexión con la línea 3 en Palos de la Frontera y otra con la 6 en Sainz de Baranda, y se prolongaría hasta Arturo Soria y Chamartín. Además, priorizó la conexión entre las líneas 5 y 8 en la Alameda de Osuna para «reducir las aglomeraciones» que, según dijo, está experimentando el primer ramal.

Desde IU, su secretario de Política Territorial, Angel Lara, se sumó a las críticas por la nueva avería de la línea 6. «La realidad es contundente y desmiente una vez más a la presidenta regional cuando ayer [por el jueves] afirmaba que se produce un fallo cada 14.920 kilómetros. Resulta evidente que no ha habido tiempo a recorrer esa distancia para que se produzca una nueva incidencia».