No se puso un servicio alternativo de autobuses, ya que el servicio sólo quedó interrumpido entre dos estaciones y no era hora punta.

El servicio quedó interrumpido alrededor de dos horas, entre las 12.15 y las 14.15, según informó una portavoz de la compañía. En un principio se puso en funcionamiento una de las vías para posteriormente abrir la circulación en los dos sentidos.

Los empleados del Metro tuvieron que reparar un tren que quedó detenido por seguridad, sin pasajeros, en el fondo de saco de la estación de Legazpi. Posteriormente, fue llevado hasta una estación donde permaneció hasta que se normalizó el servicio.

La avería provocó molestias a los cientos de personas que en ese momento realizaban o tenían previsto realizar el servicio entre las dos estaciones. La megafonía del Metro informó durante el tiempo que duró la avería de la incidencia, que afectó al servicio hasta bien entrada la tarde.

Por la noche y sobre las 23.10 horas, se suspendió el servicio en la línea 4, entre las estaciones de Colón y Argüelles, pero sólo durante 10 minutos. En este caso, la causa fue un tren que se quedó parado.

En las últimas semanas se han producido numerosas averías en el Metro, lo que hizo que la Consejería de Transportes pusiera en marcha medidas para que no se produjeran estas averías. La pasada semana, fuentes de la compañía denunciaron que se habían descubierto hasta tres averías producidas por cortes de cables.

El portavoz socialista de Transportes e Infraestructuras en la Asamblea de Madrid, José Quintana, interpeló la pasada semana a la consejera de Transportes, Elvira Rodríguez, por el elevado número de averías que se vienen produciendo. En otra pregunta parlamentaria, el PSOE acusó al Gobierno regional de no invertir en mantenimiento, a lo que la propia presidenta contestó que los fondos se habían multiplicado por mucho en los últimos años.

Ayer, Quintana afirmó que la avería ocurrida en la línea 3 de Metro «vuelve a poner de manifiesto que la Consejería de Transportes miente cuando dice que las incidencias han bajado radicalmente», informa Europa Press.

Asimismo, pidió a la consejera, Elvira Rodríguez, que rectifique las afirmaciones realizadas en el Pleno de la Asamblea en este sentido. «La consejera de Transportes tiene que dar explicaciones y dejar de echar balones fuera», añadió.

El portavoz socialista indicó que el Gobierno de Esperanza Aguirre «debe asumir responsabilidades y dejar de culpabilizar a los usuarios y a los trabajadores; cuando no, a oscuros entramados y conspiraciones que sabotean el Metro». «Visto lo visto, Esperanza Aguirre echará la culpa de la avería de hoy al terremoto de Andalucía», añadió.

Por su parte, el portavoz del Grupo popular en la Asamblea de Madrid, Antonio Beteta, recordó al portavoz de Transportes del Grupo Socialista, José Quintana, que la Consejería de Transportes «es transparente, nunca miente en cuanto a las averías en la red de Metro» y explicó que los datos ofrecidos «se basan en rigurosas estadísticas de la empresa, que, por cierto, al contrario de lo que hace el PSOE, no utiliza las noticias de los medios de comunicación como únicas fuentes de información».