JOAN HERNANDEZ
VIELHA- Los operarios de Fomento demolieron ayer los 100 metros que quedaban en pie del túnel recubierto de la boca norte e iniciaron el desescombro de la N-230 en la zona afectada por el desplome del domingo en el túnel de Vielha. El ritmo en las obras para restablecer la circulación hacia la Vall d'Aran a través de la vetusta galería es frenético y el Ministerio de Fomento se ha comprometido a reabrirlo este viernes. En un primer momento sólo podrán pasar turismos y transportes de peso limitado.
Los vehículos pesados y camiones articulados no podrán utilizar el túnel de Vielha con normalidad y estarán sometidos a restricciones horarias por su elevada emisión de gases. De hecho, el desplome afectó a los aparatos de ventilación del viaducto y actualmente los técnicos están estudiando la forma de restablecer el sistema de limpieza de gases.
La decisión de demoler la parte exterior o falso túnel se tomó por seguridad y el delegado del Govern en el Alt Pirineu i l'Aran, Víctor Orrit, reiteró que la infraestructura estará abierta a la circulación rodada este fin de semana, aunque no descarta que algún imprevisto pueda provocar un pequeño retraso.
El representante de la Generalitat quiso tranquilizar al sector turístico del valle, que está preocupado por una posible anulación de reservas hoteleras durante el fin de semana a causa del siniestro.En una de las peores temporadas del turismo blanco que recuerda el Pirineo, por la falta de nieve, se resiente el principal motor de la economía de la zona.
El principal paso alternativo para acceder al Vall d'Aran es la carretera C-28 por el puerto de la Bonaigua, donde sólo tienen restringido el paso los camiones articulados, que acceden a Vielha a través de Francia. Los restantes camiones y transportes pueden pasar por el citado puerto con horario restringido y en convoys que escoltan los Mossos.
La investigación técnica para esclarecer las causas del desplome continúa abierta y un grupo de geólogos se ha desplazado a la zona para estudiar el terreno, mientras que los vecinos tienen muy claro que las obras del nuevo túnel y la instalación de casetas de obras podrían haber provocado el hundimiento de la estructura de hormigón del falso túnel.
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