¿Los motivos? Ayer los detalló: «El Marqués de la Valdavia fue el presidente de una diputación franquista y por ello no quiero mantener ese nombre en una estación del suburbano», según declaraciones recogidas por la agencia Efe. Sobre la otra polémica estación, que se construye en el Arroyo de la Vega, asegura: «Éste es uno de los lugares más emblemáticos de la Comunidad, y llamar a su parada de Metro 'La Moraleja' es un insulto a la inteligencia». Puntualizó, siempre según la agencia Efe, que el emplazamiento elegido no pertenece a la urbanización de lujo.

Caballero dejó claro quién manda en Alcobendas: «En mi ciudad yo soy el responsable de poner los nombres de las calles, a las paradas de autobús y del metro; es una competencia municipal y lo que pretende la consejera es entrometerse en mi cometido».

Se refería a Elvira Rodríguez, titular de Transportes de la Comunidad. Fuentes de su Consejería detallaron que la nomenclatura «se consensuó con las asociaciones de vecinos del municipio» y que el criterio es facilitar su localización.

Pero Caballero no se cree la explicación oficial: «Es una mentira más de la Consejería de Transportes», informa Europa Press. «La parada llamada 'Marqués de la Valdavia' debería llamarse 'Parque de Cataluña' porque creo que tiene más entidad que el nombre de un presidente de la diputación en la época de Franco. A lo mejor a la Comunidad no le gusta que haya una estación que lleve el nombre de Cataluña y le da sarpullido al Partido Popular».

Entra en acción el portavoz del PP en el municipio, Ignacio García de Vinuesa: «Teniendo en cuenta que el alcalde, cuando se pone a bautizar calles, se acuerda de Largo Caballero o La Pasionaria, hubiera ocurrido lo mismo con estas estaciones». Aclaró que a la consejera «le parecía confuso» tantas paradas con nombres de parque. Y un pronóstico de García de Vinuesa: «El PP no va a denominar a ninguna calle con el nombre de José María Aznar. Eso lo puedo asegurar».