El jefe del Ejecutivo anunció ayer en León que en un plazo aproximado de dos años esta provincia se convertirá en la sede del Centro Nacional de Tratamiento de Denuncias Automáticas de la Dirección General de Tráfico (DGT), que cuenta con un presupuesto de 45 millones de euros y en el que trabajarán 120 personas.

Cuando entre en funcionamiento, este puesto de control tendrá capacidad para gestionar tres millones de denuncias, que llegarán a cuatro cuando funcione a plena capacidad. Una cifra impresionante si se tiene en cuenta que en 2004, último año del qeu se tienen estadísticas oficiales, se formularon 2,5 millones de denuncias.

En otras palabras, a partir de la entrada en funcionamiento del Centro de Tramitación, todos los infractores captados por algún medio de detección electrónica de la DGT serán sancionados.

Hasta ahora, decenas de miles de denuncias quedaban sin ser tramitadas cada año, debido a la falta de medios materiales.

Detectores y cámaras

Zapatero también anunció que se reforzará la vigilancia electrónica mediante el incremento del número de radares fijos, así como del de cámaras de vigilanncia instaladas en los semáforos.

Además se aumentarán los tramos de velocidad media controlada. Al incio y al final de cada uno de ellos hay un pórtico con cámaras que leen la matrícula de los vehículos, ven la hora de entrada y la de salida, y calculan su velocidad media en dicho trayecto.

«Los conductores han de saber que en un plazo de ocho meses la más avanzada tecnología, fruto de la unión de la informática y las telecomunicaciones, vigilará el cumplimiento de la normativa de tráfico», dijo el presidente del Gobierno durante su intervención en la capital leonesa.

Tanto los radares fijos, como las cámaras de los semáforos y los pórticos de las zonas de velocidad media controlada estarán unidos al centro de tramitación mediante fibra óptica o telefonía móvil GPRS y las sanciones se formularán de manera automática.

Desde el Real Automóvil Club de España (RACE) se indicaba ayer que el anunciado Centro Nacional de Denuncias Automáticas «responde más a un objetivo de gestión interna de sanciones, a una optimización de recursos y a una mejora de la política recaudatoria».

En opinión de esta asociación de automovilistas, «a medio y largo plazo» sería más efectivo dedicar estos recursos «al necesario objetivo de mejorar la formación y la prevención», que en su opinión es la mejor manera de combatir la siniestralidad en las carreteras.