En lo que se refiere a Jaguar, el presente año es de transición, a la espera de los nuevos modelos que llegarán en 2008, por lo que prevé unas ventas menores, de unas 2.700 unidades respecto a las 3.200 matriculadas en 2006.

Además, la propia marca está redimensionando su producción, abandonando los planes de alcanzar la cifra de 250.000 unidades al año y dejarla en un máximo de 100.000 vehículos. Sin embargo, Alonso estima que en 2008 se debería volver a las cifras de ventas del año pasado.

Respecto a la gama, la primera novedad se refiere a algunos retoques que se han introducido en la berlina XJ. El deportivo XK y su variante XK-R son nuevos. El S-Type será reemplazado el año que viene por una nueva berlina que se denominará XF, de la que ya se ha visto un prototipo en el Salón de Detroit.

En cuanto a la sucesión del X-Type actual, debería aprobarse este año. Parece claro que no será una berlina, pero se habla de que pudiera ser un todocamino con tracción a las cuatro ruedas, que podría compartir plataforma con el futuro Volvo XC60 y que competiría con coches como el Lexus RX300.

Respecto a la red de concesionarios, Alonso no tiene la intención de introducir cambios.

En lo que se refiere a Land Rover, que en 2006 vendió unas 8.000 unidades, la previsión es de estabilidad. Aunque el nuevo Freelander deja margen para crecer un poco.