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| Cada falta que ha cometido el poder se convierte en un ariete que contribuye a derribarlo (Concepción Arenal) |
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| LA EFEMÉRIDE |
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| EL OTRO CHANTAJE DE ETA |
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Se cumplen15 años de la decisión del cambio de trazado de la autovía de Leizarán que, según la socialista Rosa Díez, constituye el único precedente de cesión ante el chantaje de ETA. En opinión de Díez, en aquel caso se debió «a una decisión de empresas privadas». Ahí estuvieron las constructoras Laín, presidida por Enrique de Aldama, y Obrascón, que dirigía José Luis García-Villalba. Tanto Aldama -en la imagen- , que preside actualmente la patronal constructora Seopán, como García-Villalba declinan comentar a EL MUNDO lo ocurrido en un caso en el que, además, Luis Roldán fue acusado de sacarse dinero a cambio de que la Guardia Civil vigilara las obras. Según el ex lehendakari Carlos Garaicoetxea, el cambio de trazado fue más bien culpa de un pacto PNV-Batasuna para gobernar la diputación guipuzcoana «y el PSOE fue socio de esta fechoría», según relata en su libro Euskadi: la Transición inacabada.
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