El Ministerio quiere ampliar la estación de Atocha y ampliar también su zona comercial. Pues bien, el Consistorio, en sus alegaciones, propuso que la estación del AVE se construya en la actual estación de contenedores del Abroñigal, ya en Puente de Vallecas, al final de Méndez Alvaro.

Preguntada ayer al respecto, la consejera de Transportes de la Comunidad de Madrid, Elvira Rodríguez, dijo que la Comunidad defiende que la llegada de todos los trenes de alta velocidad (AVE) permanezca en Atocha, pues entiende que esta opción «tiene muchas ventajas».

«Nosotros hemos hecho alegaciones. Hemos analizado el proyecto y nos parece bien que la 'macroestación' esté en Atocha», dijo Rodríguez tras asistir, junto a la presidenta regional a la circulación en pruebas de los trenes del metro ligero.

Fuentes municipales aseguraron ayer que si la estación se amplía en Atocha, no permitirá a Fomento ni a Renfe cambiar de uso el suelo para ampliar la zona comercial. Y sí se lo permitirá si el departamento de Magdalena Alvarez cede y acepta la propuesta del equipo de Ruiz-Gallardón.