Todo se irá aclarando a partir de hoy y un poco más mañana, en la clasificación, aunque se espera algo de lluvia para los dos primeros días de actividad en pista en Australia. Un dilema para los pilotos, que deberán luchar con una superficie muy sucia. El bicampeón del mundo, mientras, analizaba por última vez sus posibilidades antes de subirse al McLaren: «Llegamos bien a Australia. Hemos hecho todo el trabajo que hemos podido hasta el último momento. Teníamos que llegar a esta primera carrera lo mejor posible, pero nuestros rivales también han progresado mucho. Hasta que no pase esta carrera, e incluso las dos o tres primeras, no sabremos dónde estamos. No sé si el coche está listo para ganar, pero lo que sé es que está lo más listo posible». ¿Optimismo? Moderado: «Nosotros estamos muy confiados y hemos mejorado el coche desde las últimas pruebas de Bahrein para esta carrera de Melbourne y somos muy competitivos», opina.

«Hemos trabajado muy duro, día y noche durante el invierno, y creo que llegamos lo mejor posible, lo mejor que podíamos llegar. Si esto será suficiente o no, lo tendremos que demostrar en la pista. Pero el Campeonato tiene 17 carreras, y tendremos que estar en una posición para intentar luchar en todas ellas», aseguró.

Tuvo palabras para reconocer la ventaja -pequeña o grande- que tiene Ferrari: «Debemos ser realistas y sinceros, y decir que Ferrari estuvo en las últimas pruebas de Bahrein un poco por delante de todos, pero siempre es difícil ver los tiempos en los entrenamientos, y creo que tendremos que esperar a la carrera y ver qué sucede en condiciones de carrera para todo el mundo». Sobre la utilización de Bridgestone y el posible favoritismo de Ferrari, dijo: «No sé si Ferrari será favorecido por la utilización de los neumáticos Bridgestone este año de manera especial, pero es la gran pregunta que se hacen todos. Nosotros, los equipos que no hemos utilizado esta marca en años anteriores, hemos pasado todo el invierno tratando de adaptarnos. Seguro que ellos no tuvieron que estar tanto tiempo tratando de aclimatarse a estas ruedas».

El campeón tuvo una referencia directa para quien no está en Australia: Michael Schumacher. Todos los pilotos presentes en la rueda de prensa de la FIA cumplieron con el protocolo y señalaron la ausencia del alemán como una pérdida. Alonso no. «No echaré de menos a Schumacher», sentenció. También habló sobre otras cosas, como de la posibilidad de correr en Australia de noche en 2008: «Ya he probado a rodar así en Valencia, cuando se presentó McLaren, y fue muy difícil ver en aquellas condiciones. No creo que se puedan poner luces tan potentes como para ver bien, pero en F1 nunca se sabe. Siempre te puedes sorprender», advirtió.

Hoy, las dos primeras sesiones de entrenamientos libres servirán para ver la competitividad real de su McLaren MP4-22 Mercedes frente a sus rivales y lo que le espera en el Mundial que se inicia este fin de semana, con 17 Grandes Premios y final fechado para el 21 de octubre, en Brasil.