La propuesta obliga a AENA a «ultimar, con la mayor brevedad posible, el encargo ya implementado de una contabilidad analítica independiente para cada uno de los aeropuertos que gestiona y que deberá permitir conocer con detalle los ingresos, gastos e inversiones efectuadas en cada aeropuerto». Se trata de una resolución pactada entre el PSOE y el grupo parlamentario de CiU que fue aprobada en la Comisión Mixta por unanimidad.

Este acuerdo supone que AENA publique «anualmente el coste de los servicios prestados en cada uno de los aeropuertos que gestiona, justificando, en los términos anteriores, el principio de equivalencia entre la tasa y el coste del servicio o actividad que constituya su hecho imponible». Con esta iniciativa, se persigue detallar el coste real de esos servicios.

El informe del Tribunal de Cuentas sobre las obras de ampliación del aeropuerto de Barajas detectó que, en concreto, en diciembre de 2004 ya se habían superado ampliamente el coste y los plazos previstos en el Plan Director diseñado en 1999.

Además, el Parlamento apoyó continuar con el establecimiento de un sistema de información para identificar cada una de las inversiones correspondientes a los planes directores en ejecución, así como el sistema informático que provea información individualizada de todos los pagos relativos a expropiaciones.