El cambio de postura se produce después de que, tras conocer la negativa de la compañía gala, Pardus Capital Management aumentó su participación en Valeo desde el 10,9% hasta el 12,7%. Gracias a ello, el fondo cuenta ahora con el 12% de los votos en el consejo del fabricante francés.

La fusión de ambas compañías crearía el segundo mayor productor mundial de componentes para el automóvil, tan sólo por detrás de la alemana Bosch y por delante de la japonesa Denso, la también norteamericana Delphi -de la que General Motors se desprendió en 1999- y la canadiense Magna.