«¡Ya era hora, señor alcalde, lleva usted muchos años gobernando sin traer el Metro a La Fortuna y ahora viene por aquí!», se lo espetaba a su paso Jesús Campos, toledano de 63 años que lleva más de 40 viviendo en este barrio del sur de la región, pegado a la M-40 y a la Radial-5 pero aislado en cuanto se refiere al transporte público.

Cuando Pérez Ráez trató de dirigirse a los vecinos en la carpa preparada para acoger el acto de la primera piedra, los abucheos y los gritos de cientos de personas se lo impidieron. Tuvo que intervenir la propia Aguirre para pedir «silencio y respeto» para su adversario socialista. De nuevo con la palabra, el alcalde saliente de Leganés se quejó: «¡Sobran los abucheos!», gritó entre protestas, «¡sobran los abucheos! Éste es un momento positivo de encuentro entre las administraciones y me avergüenzo de los vecinos que no son capaces de entender esto».

«Aquí éramos todos socialistas pero nos han olvidado, han dejado esto aislado», explicaba Jesús Campos a M2, «está todo abandonado y la gente está quemada».

El acto de ayer, celebrado en el parque Serafín Díaz Antón, reunió a casi un millar de vecinos. La mayoría aplaudió a rabiar a los representantes populares -Aguirre y la candidata del PP, una guapa Guadalupe Bragado- y silbó y abucheó a los representantes de la izquierda. Algún vecino aislado, para compensar, comenzó a proferir gritos cuando empezó a hablar la jefa del Ejecutivo, pero los demás le hicieron callar.

Aguirre explicó que las obras, que empiezan ya, estarán terminadas en 2009 y conectarán La Fortuna con la línea 11, que llega hasta Plaza Elíptica, donde se puede hacer un transbordo a la línea 6 Circular. «Podréis llegar al centro de Madrid en 15 minutos», dijo la presidenta. En realidad, los vecinos podrán emplear 12 minutos pero para llegar a Plaza Elíptica, todavía un poco lejos del centro de la capital.

Las obras que comenzaron ayer estarán en plena ejecución cuando se celebren las elecciones y serán las únicas que tendrá en marcha Madrid Infraestructuras de Transporte (Mintra). Por eso, gobierne quien gobierne tras las elecciones, los 25.000 vecinos del barrio ya tienen confirmado que contarán con conexión con el suburbano madrileño.

La línea 11 se prolongará en 3,1 kilómetros y el presupuesto de la obra civil ascenderá a 105,2 millones de euros, aunque el montante total ascenderá a casi 160 millones. El plazo de ejecución será de 23 meses, con lo que está previsto que la inauguración se produzca en la primavera de 2009. Los trabajos se llevarán a cabo con tuneladora y el pozo de ataque (por donde se meterá la máquina bajo tierra) estará en las cocheras de Cuatro Vientos. Fuentes de la Consejería de Transportes, que dirige Elvira Rodríguez, explicaron que el túnel pasará bajo la M-40 y la M-45 hasta la estación de La Peseta, en el programa de actuación urbanístico (PAU) de Carabanchel.

La nueva y única estación de La Fortuna estará en el parque Serafín Díaz Antón y tendrá un acceso desde la calle San José.

Aguirre recordó que su Gobierno ha invertido 264 millones de euros en Leganés. Cuarenta de ellos en Sanidad, con la creación de un centro de salud y la remodelación de otros, además de la mejora del Hospital Severo Ochoa. Otros 10 de esos millones, continuó, se han destinado a Educación, para construir dos colegios nuevos y ampliar otros dos.

De hecho, la jefa del Ejecutivo de Madrid llegó a La Fortuna después de inaugurar una residencia para mayores con un módulo para enfermos de Alzheimer y centro de día, con lo que podrá atender a 220 mayores del municipio. La presidenta también explicó que en Leganés se han iniciado 3.618 viviendas protegidas, está beneficiado por el futuro parque llamado Bosquesur y se ha financiado la incorporación a la Policía Local de la ciudad de 100 nuevos policías y 23 vehículos «dedicados exclusivamente a la seguridad ciudadana y no a poner multas».

Tras el acto, la Consejería de Transportes había preparado una gran paella para 1.000 personas y los vecinos -en su inmensa mayoría personas mayores- hicieron colas interminables para probarla.

Avería en la línea 10

Por otra parte, una avería en la estación de Metro de Begoña, que se produjo en torno a las 9.00 de la mañana, provocó retrasos de entre 10 y 20 minutos en los trenes que prestaban servicio en la 10, informó a Efe una portavoz de la compañía pública.

Un problema en la batería impidió al tren, en el que viajaba «un número reducido de viajeros» al tratarse de la penúltima estación del recorrido, reanudar la marcha tras haberse detenido en la estación. El suceso obligó a desalojar el convoy y a desplazar al lugar la maquinaria precisa para poder retirar el vehículo averiado de las vías.