Sin embargo, después de una tarde con constantes reuniones, Fomento decidió que se abrirían los tres si Tráfico lo creía conveniente para la operación salida y retorno, aunque en principio sólo pensó en la entrada. El comunicado de Fomento, de apenas doce líneas, de las ocho de la tarde, decía lo siguiente: «La entrada en servicio del Túnel III de Guadarrama en la autopista AP-6 supone un incremento del 50% en la capacidad de la infraestructura, en sentido Madrid, al pasar de 2 a 3 carriles. Así, el número total de carriles que se encuentran actualmente operativos son 3 en sentido Madrid y 2 en sentido Coruña».

«Con esta medida -añadía-, los túneles actualmente en servicio, que son el II y III, garantizan una fluidez del tráfico en la operación salida y retorno en esta autopista. No obstante, el Ministerio de Fomento ha puesto el Túnel I a disposición de la Dirección General de Tráfico, para que pueda ser utilizado, con sus dos carriles en sentido Madrid, durante la operación retorno de Semana Santa si la DGT lo estima oportuno».

Posteriormente, se matizó que el túnel podría ser utilizado tanto en la operación salida como entrada, siempre que Tráfico lo considerara necesario para evitar atascos.

Fomento había dado a las 13.15 horas la autorización para la apertura del nuevo túnel a la concesionaria. No lo comunicó al Gobierno de la Comunidad de Madrid, que tiene parte de las competencias de Transportes.

Por la mañana, la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, había exigido al organismo responsable (la DGT o Fomento) que abriera los tres túneles durante la Semana Santa. «Seguro que los trabajos de rehabilitación y mantenimiento de uno de los túneles pueden esperar al lunes 9», explicó la jefa del Ejecutivo, que compareció tras el Consejo de Gobierno semanal.

Aguirre pidió a la DGT que «ordene» a Iberpistas que todos los túneles estén abiertos durante los próximos días festivos. Desde hoy, millones de personas se dirigirán a la zona norte para pasar sus vacaciones. Cada año, se repiten retenciones de decenas de kilómetros y de hasta seis horas con el tráfico prácticamente parado por la congestión de la autopista de peaje y porque Guadarrama, hasta ahora, suponía un embudo insalvable para miles de madrileños.

El nuevo túnel de tres carriles abierto se une al Túnel II (sentido salida) y al Túnel I (hasta ahora entrada y que será reversible tras su rehabilitación). Éste último permanecía cerrado ayer tras la apertura del nuevo.

Aguirre había dicho que «el Gobierno de Madrid hará todo lo que esté en su mano para que los túneles se abran», aunque no tiene competencias para ello. «Si no, podremos emprender acciones legales en el ámbito de la reclamación civil» por el número de horas que pueden perder «cientos de miles de madrileños».

Si la Dirección General de Tráfico no abriera esos túneles, explicó la presidenta de Madrid, «este organismo demostraría que actúa en contra del interés de los madrileños y contra su calidad de vida porque provocará atascos de hasta seis horas pudiendo evitarlo».

«El director de la DGT», continuó la dirigente del PP, «que ya ha demostrado escasa preocupación por los asuntos de los madrileños y nos ha llevado a pedir la transferencia de las competencias en Tráfico, tiene ahora la oportunidad de atender a las peticiones del Gobierno regional y abrir los carriles de ese túnel reversible desde mañana, para la Operación Salida, y en sentido contrario para la Operación Retorno».

La presidenta explicó que, «si no lo hace, estará demostrando que no sólo es la señora ministra de Fomento la que no hace ni una sola inversión nueva en la Comunidad, sino que también hay otros ministerios [la DGT depende de Interior] que pudiendo facilitar la calidad de vida de los madrileños, va a mantener esas seis horas de Operación Salida en que se convirtió la de la pasada Semana Santa».

El nuevo túnel tiene 3.148 metros y tres carriles con dirección Madrid.

La ampliación de la autopista de peaje está inserta en un proyecto que ha supuesto una inversión de 480 millones.

La AP-6 será la primera infraestructura que tiene un sistema de gestión integrado de tres túneles. Dos serán de sentido único y el tercero (el que cierra ahora) será reversible.

El subdirector general de Gestión del Tráfico y Movilidad de la Dirección General de Tráfico (DGT), Federico Fernández, explicó ayer a Europa Press que es «técnicamente posible» la apertura del túnel de Guadarrama para Semana Santa, pero que estaba en duda «por temas de seguridad».

Fernández, quien hizo hincapié en que la DGT no tiene competencia para ordenar su apertura, se había dirigido al Ministerio de Fomento y a la empresa concesionaria de la autopista (Iberpistas) para que estudiara la posibilidad de que el túnel antiguo pueda estar en servicio para la operación especial de vacaciones.

El responsable de la DGT indicó que «el antiguo túnel está pensado en el sentido actual, así que usarlo en dirección contraria (dirección salida de Madrid) tiene inconvenientes como la ventilación y algún tema más». Agregó además que «las normativas de seguridad son muy estrictas».

Un portavoz de la empresa señaló que uno de los carriles se podría abrir sin ninguna dificultad.

PACO TOLEDO

En el túnel, un trozo de piedra luce la placa que puede verse arriba: «En memoria de quienes con su esfuerzo inteligente hicieron realidad este tramo de autopista». M2 fue el primero en reclamar ayer que el túnel que va a cerrarse siga abierto durante Semana Santa para paliar los atascos. Sería el último «esfuerzo inteligente» exigible a los responsables políticos de la obra.