El Gobierno ha elaborado un Plan Director de Infraestructuras Logísticas que pondrá en marcha para la próxima década, aunque para ello tendrá primero que ganar las elecciones previstas para el próximo mes de mayo.

En el futuro plan, siempre que el PP revalide la victoria, tendrá la participación de la iniciativa privada y de la local y central. En todo caso, el Partido Popular quiere que esta alternativa forme parte del programa electoral para las elecciones de mayo, ya que no hay tiempo material para ponerlo en marcha.

El plan prevé la construcción de nueve centros logísticos en otras tantas zonas estratégicas de la Comunidad de Madrid. Estos parques estarían conectados entre sí no sólo por carretera sino por ferrocarril. Se trataría así de aprovechar la importancia que tiene dentro del transporte la combinación de contenedores en tren y su posterior distribución en camiones.

Estos puntos de almacenamiento y distribución supondrían una inversión superior a los 4.000 millones de euros y crearía más de 100.000 empleos, entre directos e indirectos, según los planes que se estudian en la actualidad.

Estos centros de distribución estarían a la vez conectados con los dos puntos actuales de llegada de la carga a la Comunidad de Madrid: el aeropuerto de Barajas y el llamado Puerto Seco de Coslada, al que llegan miles de contenedores de todo el mundo para su posterior distribución.

La puesta en marcha de un nuevo aeropuerto, el primero privado de España, en Ciudad Real, también sería importante para estos nuevos centros. Esta nueva infraestructura pretende ser alternativa a Madrid, especialmente en carga, y hasta que se ponga en marcha el próximo aeropuerto de Camporeal, aún sin un futuro claro.

De la cantidad total de inversión, 3.500 millones de euros serían directamente para infraestructuras en nueve centros logísticos. El mayor centro se llamaría Plataforma Intermodal de Madrid y se llevaría 1.500 millones de euros. Esta previsto ubicarla al sur de Campo Real, junto a la A-3. Se actuaría sobre unas 1.500 hectáreas en dicha zona y se construiría una estación de tren intermodal.

Los otros centros logísticos, serían más pequeños, de entre 200 y 300 hectáreas, y estarían situados cerca de San Sebastián de los Reyes, Móstoles, Villarejo de Salvanés, Humanes, Torrejón de Velasco, Valdemoro y Torres de la Alameda.

La operación pretende acabar con la falta de espacios logísticos, de almacenamiento, en la región y cuenta con el liderazgo del IMADE, organismo dependiente de la Consejería de Economía.

Por otra parte, la Consejería de Economía e Innovación Tecnológica tiene en marcha La Red de Parques Tecnológicos con el objetivo de posicionarlos en una Red de Regiones Avanzadas, mediante acuerdos de colaboración con otras regiones.

Actualmente están en marcha Tecnoalcalá, Leganés Tecnológico, Móstoles Tecnológico y Area Tecnológica del Sur. El año pasado se firmó con el Ayuntamiento de Colmenar Viejo un acuerdo para desarrollar una ciudad tecnológica de más de siete millones de metros cuadrados para todo tipo de actividades tecnológicas sostenibles.

El complejo, que fue presentado el pasado otoño, supondrá una inversión de más de 750 millones de euros y unos 25.000 empleos cualificados.