Nueve meses después de su entrada en vigor, el carné por puntos ha pasado por su prueba de fuego esta Semana Santa, el momento del año en el que se producen más desplazamientos. En este tiempo, se han reducido los accidentes, pero no tanto como el Gobierno esperaba, lo que ha abierto el debate sobre la validez de una medida que se presentó como un paliativo al problema de las muertes de tráfico. Hay quien opina que el nuevo carné irá dando poco a poco más frutos, pero son muchos los que lo consideran una herramienta ineficiente para mejorar la seguridad en las carreteras. La mayoría de nuestros lectores así lo piensa.
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Un sinsentido
Es tan absurdo retirar un carné de conducir a una persona como retirarle el DNI. Una persona necesita una identificación y unos documentos para vivir. Y quitar el carné a un transportista o a alguien que se dedica a la conducción para ganarse la vida es una canallada y una injusticia clamorosa para esa persona y su familia. En definitiva, esto del carné por puntos es una idea injusta e ineficaz. Ricardo. Madrid.
Interrogantes
Tengo algunas preguntas. ¿Con qué objeto se hacen coches que pueden alcanzar los 200 km. por hora? ¿Qué vía permite llevar un coche siquiera a 150? ¿Cuál es el estado real de las carreteras? ¿Hay medios que obliguen a llevar en los coches reductores de velocidad? ¿Sería la forma de evitar muchos accidentes o los seguiría habiendo? Por cierto, y ya que estamos: supongamos que un alto cargo es denunciado por ir a una velocidad superior a la normal. ¿Qué pasa con esa multa? Santiago. Correo electrónico.
Ampliar la DGT
Los costes de la estructura administrativa y el gasto en publicidad de la actual Dirección General de Tráfico, dados los resultados de esa empresa, deberían dedicarse a mejorar infraestructuras, así como a ampliar la plantilla y los tiempos de dedicación de los vigilantes del tráfico en ciudades y carreteras. Víctor.
Más castigo
Tiene que haber un castigo más severo. Mucha gente, por descracia, se pasa los puntos y las multas por las narices. Estamos en un país de pasotas y echaos palante. Y así nos va. Más vigilancia y más coches de la Guardia Civil camuflados y patrullando es lo que nos hace falta. Serían mucho mas eficaces y todos saldríamos ganando. Luis Manuel Cobeña. Correo electrónico.
Otras mejoras
El carné por puntos no mejora la seguridad en la carretera. La seguridad en la carretera se mejoraría entre otras cosas con asfalto en condiciones, carreteras limpias y libres de grava, de manchas, aceites y balsas de agua, con peraltajes correctos, pinturas antideslizantes, guardarraíles con protecciones, iluminación correcta, señalizaciones adecuadas y visibles y otras muchas cosas. Sin embargo, lo que hacen es gastar el dinero en comprar muchos radares para poner muchas multas y recaudar mucho dinero, que evidentemente no utilizan para mejorar el estado de nuestras carreteras y evitar muchas muertes. Diana Villanueva. Correo electrónico.
La educación, clave
Pienso que el dinero que se ha gastado y se gasta en el carné por puntos estaría mucho mejor empleado en la educación de los nuevos conductores. No se puede esperar de quien hoy en día no respeta nada, que respete precisamente a los demás metido dentro de una máquina agarrado a un volante. La educación es primordial, y mientras eso no se tenga en cuenta y los coches corran cada vez más, nada cambiará en nuestro país. Isaura Rodríguez. Correo electrónico.
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