En la primera de las mangas, tras conseguir la segunda posición, tras Bayliss, falló un poco en la salida y pasó quinto en la primera vuelta. Con mucho tesón y sangre fría fue adelantando a todos sus rivales, a pesar del mal estado del asfalto, algo húmedo.

«Ha sido una carrera extraña en la que al principio he tenido cautela, pero me he desquitado con esta victoria. He corrido aquí siete años y nunca había ganado», explicó el vencedor.

Su victoria final fue inapelable. Dejó atrás a todos sus contrincantes con su Ducati privada y entró en la línea de meta como vencedor absoluto por delante de la Yamaha de fábrica del japonés Noriyuki Haga y de la Ducati oficial del australiano Troy Bayliss.

En la segunda y definitiva carrera, el español consiguió ponerse en cabeza al inicio. Sin embargo, posteriormente le adelantaron el británico James Toseland (Honda) y la Yamaha de Haga. Asentado en la tercera plaza, Bayliss, tras él, intentó en vano adelantar a Xaus, saliéndose ligeramente de la pista y pagando la acción con la pérdida de posiciones. A falta de sólo seis vueltas, un Biaggi muy fuerte e incisivo, adelantó a Xaus.

Así las cosas, se conformaba con la cuarta plaza, mientras que Biaggi alcanzaba al grupo de cabeza, desbancando del segundo lugar a Haga cuando únicamente quedaban dos curvas para la conclusión. El vencedor fue el líder provisional del certamen, James Toseland.

Otros dos españoles competían en esta exclusiva especialidad. Por un lado, Fonsi González Nieto, que ya había advertido sobre sus limitaciones en los primeros entrenamientos: «Mi Kawasaki no es de las más rápidas y no se adapta bien a este circuito tan revirado, con lo cual, lo tenemos muy difícil para conseguir un buen resultado.

Nieto se fue al suelo en la primera carrera cuando marchaba noveno. Abandonó en la segunda manga, con lo cual se fue de Valencia sin cosechar punto alguno. Como piloto invitado estaba Carmelo Morales, que se cayó en la primera manga y finalizó decimocuarto en la segunda. En la categoría Supersport participaron el hermano de Carlos Checa, David, y el valenciano Javier Forés. En ambos casos múltiples contratiempos les impidieron estar en las primeras posiciones, aunque ambos llegarían a la meta, que era su objetivo.