E. M.
El candidato de Izquierda Unida (IU) a la Alcaldía de Madrid, Angel Pérez, propuso ayer la creación de una red de carriles bici que abarque distintas zonas de la ciudad hasta alcanzar una longitud total de «unos cien kilómetros» repartidos en nueve itinerarios. Estas rutas unirían plaza de Castilla con Ciudad Universitaria, el Parque de Berlín con el de Juan Carlos I, el de El Retiro con Valdebernardo, la estación de Atocha con Madrid Sur, el Parque Tierno Galván con la Ciudad Universitaria, el Parque Lineal del Manzanares con la plaza Elíptica, Atocha con Gran Vía de Villaverde hasta Getafe, Chamartín con Atocha y, por último, García Noblejas con Arturo Soria.
Pérez planteó que los recursos necesarios para implantar esta red ciclista «procederían de las partidas destinadas a obras, con un porcentaje aproximado de un uno por ciento del total para infraestructuras de este tipo». El candidato de IU apostó por desarrollar un Plan Director Ciclista que contemple, por ejemplo, la instalación de aparcamientos para bicicletas junto a los centros escolares, deportivos, comerciales o intercambiadores de transporte. Además, es partidario de dar facilidades a los usuarios para que puedan llevar en Metro o en tren su bicicleta y la habilitación de zonas de descanso válidas también para la reparación de pequeñas averías.
«Estamos hablando no sólo de kilómetros sino de absoluta seguridad en las infraestructuras ya que Madrid, a día de hoy, sigue siendo una ciudad agresiva y hostil con el ciclista», advirtió Pérez, según informa Efe. En este punto, el aspirante de IU a la Alcaldía aseguró que «después de una legislatura, el plan director de movilidad ciclista de la ciudad de Madrid aún no se ha desarrollado». Pérez insistió en que Gallardón sólo deja promesas y no realidades.
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