J. G. T.
Es Gallardón, o el PP el que tiene que poner la demanda con su dinero, no utilizando el del Ayuntamiento de Madrid porque la Corporación somos todos, todos los partidos». Así se expresaba ayer el aspirante socialista a la Alcaldía, Miguel Sebastián, ante la intención de la Casa de la Villa de llevarlo a los tribunales por acusar al regidor en un vídeo electoral de querer financiar la M-30 mediante peaje. «Me parece intolerable que el Ayuntamiento de Madrid se vaya a personar en una demanda sobre una campaña política del Partido Socialista, porque nosotros no estamos criticando al Consistorio, sino a Gallardón y al PP», precisó el candidato socialista, según informa Efe. Desde el Ayuntamiento se vuelve a negar que tenga la intención de pagar la vía de circunvalación mediante el pago directo de los usuarios. «Nosotros creamos la empresa pública 'Madrid Calle 30' que se ha encargado de la construcción y asume la gestión, el mantenimiento y la explotación de la infraestructura durante 30 años», aseguró el concejal de Hacienda, Juan Bravo.
Posteriormente, las empresas Dragados, API Conservación (filial de ésta) y Ferrovial se constituyen en sociedad anónima que compra el 20% de 'Madrid Calle 30'. El funcionamiento de la sociedad es autónomo. No sólo está encargada de pagar el asfaltado de la vía, sino también, la iluminación, el equipo de bomberos propio, las ambulancias... El Consistorio le asigna el 4% del presupuesto municipal, o lo que es lo mismo, poco más de 200 millones de euros al año. La financiación de la vía se hará durante 30 años y «el Ayuntamiento se garantiza en la fecha de la entrega que esté en las mismas condiciones en las que se inauguró», precisa el concejal de Hacienda.
Crédito de 2.500 millones
'Madrid Calle 30' tuvo que pedir un crédito de 2.500 millones de euros para financiar la infraestructura, o lo que es lo mismo, se endeudó. El crédito fue otorgado por los bancos Santander, Societé Générale y Caja Madrid. Los tres privados que tienen el 20% de la empresa que gestiona la M-30 se encargan de cubrir los servicios que tiene la vía. Bajo el punto de vista del candidato socialista el hecho de que Gallardón o el PP no pague la demanda «demuestra, una vez más, que utiliza el Ayuntamiento en su beneficio personal y político».
Sebastián no cuenta más que con su «convencimiento político» para acusar al regidor del asunto de los peajes. «Ya lo han hecho en la M-45 con un peaje en sombra y porque se ríen y se burlan de nuestra propuesta de transporte público gratuito diciendo que es gratis total. Eso quiere decir que la M-30 no va a ser gratis total». Además, el candidato socialista volvió a oponerse a la instalación de parquímetros y se mostró partidario de la construcción de aparcamientos disuasorios.
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