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| Nunca olvido una cara pero con la suya voy a hacer una excepción (Groucho Marx) |
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| IMPRESIONES |
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| La realidad se impone y El Prat no tendrá vuelos intercontinentales |
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La cruda realidad se impone. La compañía Spanair, una de las últimas esperanzas de las autoridades catalanas y de la denominada sociedad civil de que el aeropuerto de El Prat pudiera disponer de un catálogo amplio de vuelos intercontinentales, anunció ayer su decisión de no operar vuelos directos a otros continentes desde el aeródromo barcelonés. Aunque el presidente de producción de la compañía, Jaime Mendoza, no dijo abiertamente el motivo por el que la aerolínea tomaba esta decisión, sólo hay que recordar las afirmaciones de hace unas semanas del responsable de Easyjet en España, Arnaldo Muñoz, quien defendió a Iberia y sostuvo que los vuelos intercontinentales desde Barcelona no son rentables.La decisión de Spanair es todavía más importante porque forma parte de la alianza aérea Star Alliance, liderada por Lufthansa, que después de asegurar que apostaba por Barcelona concretó que, desde la capital catalana, se podría volar a cualquier destino...pasando por Francfort. Así las cosas, todo hace indicar que el aeropuerto de El Prat ha perdido la batalla de los vuelos intercontinentales, a no ser que el Comité de Rutas, en el que están representadas todas las administraciones, pueda alcanzar acuerdos concretos con compañías determinadas. Al margen de que la gestión del aeropuerto sea más eficaz si se realiza desde el territorio que acoge la infraestructura, lo cierto es que las compañías, que son privadas, se deben a sus accionistas y quieren obtener beneficios, no volaran desde Barcelona a destinos intercontinentales si no tienen la seguridad de que los aviones irán llenos. Y eso, por lo que ahora también dice Spanair, será muy difícil que suceda incluso tras la inauguración de la Terminal Sur.
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