Haz Click
elmundo.es
Logo de elmundo.es España
Haz Click Aquí
JUICIO POR LOS ATENTADOS

Las tesis poco claras de la fiscalía en sus conclusiones sobre el 11-M

  • Admite ahora que se usó Goma 2 ECO y Goma 2 EC en los atentados
  • Considera que Jamal Zougam colocó bombas en dos trenes
  • Cree que los terroristas partieron de Leganés y de Morata hacia la estación de Alcalá
  • Anula de su relato de los hechos un supuesto tiroteo en Zarzaquemada
Actualizado martes 12/06/2007 21:57 (CET)
ImprimirEnviar noticiaDisminuye letraAumenta letra
PALOMA D. SOTERO

MADRID.- Antes del juicio del 11-M y hasta hace bien poco, la fiscal Olga Sánchez sostenía por activa y por pasiva que el explosivo que adquirieron los terroristas del 11-M a través de Emilio Suárez Trashorras era Goma 2 ECO. Después de defender a ultranza este detalle y de criticar a quien ponía en duda el empleo único de esta dinamita, ahora, admite que los terroristas usaron también Goma 2 EC.

Tras haber comprobado que en Mina Conchita se consumían los dos tipos de dinamita, mediante evidencia fotográfica y por la confirmación de los suministradores de explosivos a la mina, la fiscal concluye que Emilio Suárez Trashorras le proporcionó a Jamal Ahmidan 'El Chino' Goma 2 ECO y una pequeña cantidad de Goma 2 EC; también afirma que las bombas se fabricaron con ambos tipos de explosivo.

En cualquier caso, los peritos que analizaron las muestras tomadas en los focos de explosión concluyeron que no se pude determinar la marca de la dinamita que estalló en los trenes.

Ésta es una de las escasas modificaciones que la fiscalía de la Audiencia Nacional ha realizado en su acusación sobre los atentados del 11 de marzo. Ni en su escrito acusatorio ni en su exposición de estos días han quedado esclarecidos diversos aspectos de los atentados que, como se ha comprobado a lo largo de la vista oral, se han escapado a la investigación policial.

Otra cosa son las pruebas que implican a los 28 procesados. La fiscal Sánchez y el fiscal Carlos Bautista han hecho una larga exposición al respecto. "De todas y cada una de las personas que acusamos queda demostrada su participación en los hechos", ha afirmado Olga Sánchez.

Entre las cuestiones poco acalaradas en sus conclusiones destacan las siguentes:

La contaminación de los explosivos

La fiscalía mantiene la tesis de la contaminación de las muestras de explosivo para justificar que en algunas de ellas se encontrara nitroglicerina (componente propio del Titadyn). Esta tesis sólo la mantuvieron cuatro de los ocho peritos que practicaron los análisis. Según dijo el fiscal jefe de la Audiencia, Javier Zaragoza, es "probable" que en el laboratorio de los Tedax donde se guardaron las muestras del explosivo abunde el Titadyn, razón suficiente para argumentar la teoría de la contaminación.

Lo que no tiene en cuenta la fiscalía es que los ocho peritos se pusieron de acuerdo en un afirmación: que era más fácil la contaminación entre las propias muestras del 11-M, encerradas en un armario sin ventilación durante casi tres años, que la contaminación propagada por otras muestras del laboratrorio. Admitir eso supondría admitir que había nitroglicerina (o sea Titadyn) en aquel armario.

¿Cuántos colocaron bombas en los trenes?

En total estallaron 10 artefactos en los cuatro trenes y se encontraron tres mochilas bomba, de las cuales dos fueron explosionadas en los lugares de los hechos y una tercera apareció en la comisaría de Vallecas, entre los objetos procedentes de El Pozo. Estas tres bombas estaban construidas con teléfonos móviles que hacían las veces de activador del detonador.

Según la fiscal, al menos 11 personas colocaron esos artefactos en los trenes: los siete terroristas que se suicidaron en Leganés, los huidos Mohamed Afalah y Daoud Ouhnane y los procesados Jamal Zougam y Abdelmajid Bouchar. En su escrito de acusación inicial también incluía a Basel Ghalyoun, pero el cambio de un testigo que dijo haberlo visto en los trenes ha hecho que le retire los cargos como autor material.

La fiscalía dice que los coches que emplearon para acudir a la estación de Alcalá de Henares, donde se subieron a los trenes fueron dos, la furgoneta Renault Kangoo y el Skoda Fabia. En total, los terroristas usaron ocho coches en toda la operación, pero se desconoce si emplearon otros que no fueran los mencionados para desplazarse el día 11.

Lo que sí se ha puesto de manifiesto en la vista oral es que un mismo terrorista pudo colocar bombas en diferentes trenes, bajándose de uno y subiéndose en el siguiente. La fiscalía ha mostrado su convicción de que así lo hicieron al menos Jamal Zougam y el fallecido Rifaat Anouar. Sólo así podría justificarse que tres testigos vieran a Zougam en dos trenes diferentes, en el que estalló en El Pozo y en el que estalló en Santa Eugenia.

Junto a la estación de Vicálvaro, en una caseta de obra, se encontraron unas ropas con el perfil genético de Anouar. Esto ha sido interpretado por el Ministerio Fiscal como un "patrón de conducta" a seguir por los terroristas, lo que significaría que Zougam se bajó en la estación de San Fernando del tren que acabó estallando en El Pozo, se cambió de ropa, se quitó la férula que llevaba en la nariz (según el testigo A-27) y se subió al siguiente tren, que acabó estallando en Santa Eugenia (donde lo vieron dos mujeres, la testigo C-65 y J-70). Se suponía que Rifaat Anouar se quitó las ropas y huyó, pero ahora, según la fiscalía, pudo subirse a otro tren. Si varios terroristas hicieron eso siguiendo el "patrón de conducta", ¿cuántos terroristas hubo realmente en los trenes?

La acusación de la Asociación Ayuda a las Víctimas del 11-M otorga credibilidad a las dos mujeres y considera que Jamal Zougam colocó la bomba del tren de Santa Eugenia, pero no la de El Pozo, ya que este testigo se contradijo sobre el lugar del vagón en el que vio al procesado.

Los pisos de los terroristas

En su escrito de acusación, la fiscal Olga Sánchez sostiene que en la mañana del 11 de marzo de 2004 los terroristas partieron de la casa de Morata de Tajuña y que fue allí donde se montaron las bombas. El piso de Leganés en el que el 3 de abril se suicidaron el presunto líder operativo de la célula, Jamal Ahmidan 'El Chino', y otros seis terroristas, fue alquilado a principios de marzo para que en él se escondiera la célula terrorista tras el atentado.

Sin embargo, en su larga y prolija exposición de conclusiones, la fiscal ha afirmado que los terroristas, por seguridad, partieron aquella mañana de Morata y del piso de Leganés, en el que el 3 de abril se suicidaron el presunto líder operativo de la célula, Jamal Ahmidan 'El Chino', y otros seis terroristas. En Leganés, y no sólo en Morata, también se montó parte de las mochilas bomba, según ha dicho. Parece deducirlo de la presencia exagerada de explosivo en el piso de los suicidas.

El tiroteo de Zarzaquemada

Una de las afirmaciones de las que ha tenido que retractarse la fiscal es que hubo un tiroteo entre los islamistas y la policía cerca de la estación de tren de Zarzaquemada, próxima al piso de Leganés en el que se atrincheraron luego. En la vista oral del juicio, ningún policía de los que participó en el operativo de Leganés el 3 de abril de 2004 tenía idea de que se hubiera producido un tiroteo previo al hallazgo del piso. En la página 155 del escrito de la fiscal (pdf) aparece marcado en rojo por ella misma lo que ha tenido que eliminar de sus conclusiones.

Kamal Ahbar

La fiscal Olga Sánchez toma en consideración el relato del preso islamista Kamal Ahbar para lo que le interesa, pese a que quedó en entredicho porque se contradijo en algunos aspectos. Por ejemplo, la fiscal destaca que los huidos Mohamed Afalah y Daoud Ouhnane han muerto en sendos atentados suicidas en Irak y apela al testimonio de Akbar, que así lo declaró, como base de prueba. Pero no tiene en cuenta que atribuyó los atentados, además de a los siete suicidas de Leganés, a un confidente policial, el imán conocido con el sobrenombre de 'Cartagena', y a un sirio asentado en Valencia llamado Safwan Sabagh, amigo de uno de los suicidas, y al que se le supone también la condición de confidente policial.

Publicidad
elmundo.es

© Mundinteractivos, S.A. / Aviso legal / Política de privacidad

Dirección original de este artículo:

http://www.elmundo.es/elmundo/2007/06/12/espana/1181678226.html